Чтобы открыть откатные ворота вручную при отключении света, нужно найти на корпусе привода замок аварийной разблокировки, вставить в него ключ из комплекта, повернуть на 90-180 градусов (в зависимости от модели) и отвести рычаг или крышку в сторону. После этого редуктор отключается от двигателя, и створку можно откатить руками. Обратный перевод в автоматический режим выполняется тем же ключом в противоположном направлении.
Где искать замок разблокировки
На большинстве реечных приводов для откатных ворот замок аварийного открывания расположен сбоку корпуса, ближе к нижней части, и закрыт пластиковой или металлической крышкой. У приводов линейки RTO — RTO-500KIT, RTO-1000KIT, RTO-2000KIT — ключи аварийной разблокировки входят в базовый комплект поставки, отдельно докупать их не нужно. Ключ обычно плоский, с бородкой, похожей на автомобильный, но подходит только к своей серии привода.
Как правильно разблокировать привод: пошагово?
Порядок действий одинаков почти для всех редукторных приводов откатных ворот:
1. Отключить питание автоматики через щиток или дождаться, пока свет пропадёт само собой.
2. Открыть защитную крышку замка на корпусе привода.
3. Вставить ключ и повернуть его до упора — обычно фиксируется характерный щелчок.
4. Отвести рычаг разблокировки в крайнее положение.
5. Аккуратно откатить створку рукой — без рывков, чтобы не повредить рейку и ролики.
После восстановления электропитания ключ возвращают в исходное положение, иначе привод не подхватит управление створкой и будет крутить шестерню вхолостую.
Разблокировка снимает нагрузку только с редуктора привода, но не отключает саму раму и ролики ворот — если полотно перекошено или заклинило на направляющей, ключ аварийного открывания проблему не решит.
Какой привод какую створку тянет
Подбор модели напрямую влияет на то, насколько легко потом откатывать ворота руками: чем тяжелее створка относительно возможностей привода, тем сильнее сопротивление механизма при ручном режиме.
| Модель привода | Максимальный вес створки |
|---|---|
| RTO-500KIT | до 500 кг |
| RTO-1000KIT | до 1000 кг |
| RTO-2000KIT | до 2000 кг |
Помимо ручной разблокировки, электропривод этих серий оснащён встроенной тепловой защитой двигателя — при перегреве (например, из-за частых циклов открытия в жару) мотор отключается сам, не дожидаясь поломки обмотки. Отдельно от этого работают датчики препятствия: если на пути створки оказывается человек или предмет, привод останавливает и реверсирует ворота ещё в автоматическом режиме, до того как потребуется аварийное вмешательство.
Что делать, если ключ разблокировки потерян или замок заклинило?
Если штатный ключ утерян, часть производителей выпускает дубликаты по коду серии — этот код обычно указан в паспорте привода или на самом корпусе замка. Пытаться открыть замок отвёрткой или пассатижами не стоит: велик риск сорвать бородку и заблокировать привод уже намертво, тогда демонтаж потребует вызова специалиста с полной разборкой редуктора.
Если ключ повернулся, но рычаг не сдвигается — вероятно, створка стоит под нагрузкой (например, придавлена снегом или упирается в препятствие на направляющей). В этом случае сначала нужно снять нагрузку со створки, и только потом продолжать разблокировку.
Готовые комплекты автоматики с редукторным приводом, направляющей рейкой и концевыми выключателями для разных по весу створок собраны в разделе автоматика алютех для откатных ворот — там же указаны технические параметры каждой модели.
Что делать, если откатные ворота встали намертво без света
1. Отключить питание автоматики на щитке, чтобы избежать короткого замыкания при дальнейших манипуляциях.
2. Найти замок аварийной разблокировки на корпусе привода и открыть ключом.
3. Отвести рычаг редуктора в положение ручного режима.
4. Проверить направляющую рейку и ролики на предмет посторонних предметов, льда или снега.
5. Откатить створку руками плавно, без рывков.
6. После восстановления электричества вернуть ключ в рабочее положение и убедиться, что привод снова захватывает рейку.