1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ.
Типовая технологическая карта разработана на применения рыхлителей ДП-26С на базе гусеничных тракторов Т-130.1.Г-1.
Указания по рыхлению плотных грунтов.
Тяжелые грунты, а также грунты с примесями, разработка которых затруднена, подлежат предварительному рыхлению. Грунты 1-ой и 2-ой групп рыхлят тракторными плугами, а тяжелые грунты — рыхлителями. Рыхлитель, являющийся навесным или прицепным оборудованием к гусеничному трактору (рис.1), имеет пять стоек-ножей. При рыхлении особо плотных грунтов две из них (2-ю и 4-ю) снимают.
Рис.1. Схема рыхления грунта прицепным тракторным рыхлителем.
а — общая схема; 1 — трактор; 2 — лебедка; 3 -подъемная рама; 4 — рыхлительные зубья; б — при грунтах средней плотности.
в — то же, большой плотности.
Рыхлители. Применяют для предварительного разрушения плотных и прочных грунтов при производстве земляных работ. По способу воздействия на грунт рыхлители могут быть разделены на машины для послойного рыхления, машины для нарезания щелей, машины и оборудование для объемного разрушения мерзлых грунтов (рыхление крупным сколом.
Для послойного разрушения, мерзлого грунта применяют навесные рыхлители статического и динамического действия и землеройно-фрезерные машины. У навесных рыхлителей достаточно высокая производительность, маневренность, небольшая металлоемкость. Они хорошо зарекомендовали себя при рыхлении грунтов с глубиной промерзания до 1 м и температуре до -15 °С.
В зависимости от тягового класса и мощности базовой машины рыхлители разделяют на легкие ( до 130 кН и до 119 кВт), средние ( = 130 — 200 кН и = 120 — 184 кВт), тяжелые ( = 200 — 300 кН и = 185 — 290 кВт) и сверхтяжелые ( более 300 кН и более 290 кВт.
Конструктивно рыхлители выпускают с трех- и четырехзвенной навеской с жестким или шарнирным закреплением зубьев.
У трехзвенного рыхлительного оборудования (рис.2) конструкция более простая, но с изменением глубины рыхления у него меняется угол резания, что не обеспечивает оптимального выбора режима рыхления по глубине.
Рис.2. Рыхлитель с трехзвенный подвеской рабочего оборудования.
1 — Бульдозерное оборудование; 2 — базовый трактор; 3 — стойка; 4 — гидроцилиндр; 5 — флюгер; 6 — зуб; 7 — наконечник.
Рыхлитель состоит из опорной рамы, закрепленной на привалочной плоскости заднего моста базового трактора 2, и стоек 3 коробчатого сечения с присоединенными к ним гидроцилиндрами 4 управления рамой трехзвенного рыхлительного оборудования. Рыхлительное оборудование состоит из рабочей балки, шарнирно укрепленных на ней флюгеров 5 и зубьев 6 со сменными наконечниками 7 . Оборудование позволяет одновременно крепить три зуба. Имеется также бульдозерное оборудование 1.
Рыхлитель с четырехзвенной (параллелограммной) навеской (рис.3) обеспечивает постоянство угла резания при изменении глубины рыхления. Кроме того, при заглублении зубьев 5 рыхлителя с четырехзвенной подвеской увеличивается расстояние между стойкой зубьев и привалочной плитой базовой машины 2, что предотвращает расклинивание кусков разрыхленного грунта в подрамном пространстве. Зубья оснащены сменными наконечниками 6.
Рис.3. Рыхлитель с четырехзвенной (параллелограммной) подвеской рабочего оборудования.
1 — Бульдозерное оборудование; 2 — базовый трактор; 3 — стойка рыхлителя; 4 — гидроцилиндр; 5 — зуб; 6 — наконечник.
Разновидностью параллелограммной навески является рыхлительное оборудование с изменяемым углом рыхления, что достигается изменением длины тяг или перестановкой их в специальные отверстия. Однако наиболее прогрессивный способ изменения угла рыхления — установка дополнительного гидроцилиндра 4 вместо тяг, что позволяет машинисту подбирать оптимальный угол резания непосредственно при выполнении рабочего процесса. Совместно с бульдозерным оборудованием рыхлитель образует так называемый бульдозер-рыхлитель.
Основные параметры рыхлителей статического действия: наибольшее тяговое усилие базового трактора по сцеплению ; наибольшая глубина рыхления ; число зубьев z рыхлителя и шаг t их установки; ширина захвата рыхлителя и угол рыхления.
Производительность рыхлителей статического действия составляет 100-150 при круглогодичной эксплуатации.
Конструкции рабочего оборудования рыхлителей.
Рыхлители применяют для послойного рыхления грунтов категории III и более, а также мерзлых грунтов с тем, чтобы в дальнейшем их можно было разрабатывать землеройно-транспортными машинами, экскаваторами или погрузчиками. Это позволяет увеличить производительность землеройных машин в 3- 5 раз.
До недавнего времени рыхлители представляли собой прицепную установку к тягачам. В последние годы это с оборудование стало, как правило, навесным и применяется в комплекте с бульдозерным (см. рис.4) или погрузочным оборудованием.
Рис.4. Бульдозер-рыхлитель с неповоротным отвалом.
Бульдозерное оборудование состоит из отвала 1 с ножом 2, толкающих брусьев или толкающей рамы 3, подкосов 4, звеньев наклона 5 и гидроцилиндров подъема и опускания отвала 6.
Основным элементом рыхлителя являются зубья 8. В зависимости от вида выполняемых работ их на машине может быть от одного до пяти. Так, при рыхлении горных пород и мерзлого грунта рыхлитель обычно имеет один зуб, а при рыхлении грунтов категорий III и IV — 3-5 зубьев. Нужное количество зубьев устанавливают на специальной поперечной балке 9 оборудования жестко или подвижно в горизонтальной плоскости благодаря подвижным кронштейнам-флюгерам.
Зубья 3 (рис.5) имеют прямолинейную или криволинейную форму. Режущая часть их снабжена легкосъемным наконечником 1 . Иногда для предохранения от изнашивания устанавливают накладки 2 (футорки) и на лобовую часть зуба.
Рис.5. Схемы рабочего оборудования рыхлителей.
С тягачом поперечная балка 4 с зубьями соединена тягами 5, 6 и гидроцилиндрами 7. Эти элементы вместе с дополнительной стойкой 8, которая крепится к раме тягача, образуют трехзвенную (рис.5, а) или четырехзвенную (рис.5, б) подвеску. В первом случае оборудование имеет простую конструкцию и малую металлоемкость. Однако для него характерным является увеличение угла резания зуба по мере снижения глубины рыхления.
Четырехзвенная подвеска этого недостатка не имеет. Рыхление здесь с уменьшением глубины опускания зуба происходит при постоянном угле резания и совершается при меньших энергозатратах. По этой причине четырехзвенная подвеска несмотря на большую металлоемкость получила наибольшее распространение.
Существенным достоинством второй схемы подвески является также и то, что в начале рыхления грунта при опускании зуба его режущая кромка удаляется от тягача. А это предупреждает появление заклинивания кусков разрыхленного грунта между гусеницами и элементами оборудования.
При определении параметров подвески оборудования необходимо выбирать такие длины тяг и ход штоков гидроцилиндров, чтобы при поднятом положении зубьев машина имела угол въезда в сторону оборудования не менее 20°. Глубина опускания режущей кромки зубьев относительно опорной поверхности машины обычно составляет для тягачей класса 4; 10; 25; 37; 75 соответственно 0,4; 0,5; 1,25; 1,45 и 1,65 м.
Рис.6. Компоновка одностоечного рыхлительного оборудования на гусеничном тягаче.
Рыхлительное оборудование монтируется на тягаче (как правило, промышленном гусеничном тракторе) и состоит из одного (рис.6) или нескольких (рис.7) рыхлительных зубьев, несущей металлоконструкции, воспринимающей рабочие усилия, и рычажного механизма (подвески), фиксирующего положение узлов рыхлителя относительно тягача (рис.8.
Рис.7. Рыхлитель с двумя рыхлящими зубьями.
Рис.8. Варианты компоновки и элементы рыхлительного оборудования.
а — трехточечная подвеска; б, в, г — параллелограммная подвеска; 1 — нижняя тяговая рама; 2 — опорная рама, 3 — гидроцилиндр подъема/опускания зуба; 4 — стойка зуба; 5 — рабочая балка; 6 — наконечник зуба; 7 — верхняя тяговая рама.