Как сделать из гусеничного трактора колесный

Как сделать из гусеничного трактора колесный

Как сделать из гусеничного трактора колесныйКак сделать из гусеничного трактора колесный.

Отличия колесного трактора от гусеничного | Автор топика: Валерий.

Денис нагрузка на почву и сцепление с почвой разное.

колесный сильно утрамбовывает почву и при больших нагрузках пробуксовывает. гусничный в этом отношении лучше. шире площадь сцепления, меньше давление на почву и меньше пробуксовка. для аграрных работ более подходящий вариант.

Геннадий Разная ходовая часть.

Егор кэп отвечает: у одного колеса, у другого гусеницы.

Борис У колесного колеса, у гуснечного лента гусеница))))))))) ) Второй может меньше буксует.

Виктор Разный двиЖитель.

Георгий В движителе.

Tags: Как, сделать, из, гусеничного, трактора, колесный.

Переделка ДТ-75 в колесный, ДТ-75 на колесах Вторая часть здесь.

Это интересно и полезно знать. Не на каждый мини-погрузчик возможно поставить гусеницы из-за технологичес.

Колёсный дт 75 проверка 2.

колесный ДТ — 75. Переделка гусеничного в колесный.

Переделка ДТ-75 в колесный, ДТ-75 на колесах Вторая часть здесь. даже на гусках где вес всего трактора находится на опорных катках. доходит до подумать и.

Можно ли старый гусеничный трактор поставить на.

Aug 11, 2011 — Ведь на гусеничном тракторе отсутствует руль как на колёсной технике. Но для. Спереди сделать как в тракторе балку с колесами.

Ведущий мост гусеничных тракторов | Автор топика: Игорь.

Артур Ведущие мосты колесных и гусеничных тракторов Версия для печати.

Ведущие мосты колесных и гусеничных тракторов.

Ведущие мосты служат для передачи крутящего момента от коробки передач ведущим колесам Ярослав трактора.

В зависимости от конструкции колесные тракторы могут иметь один ведущий мост — задний или два ведущих моста — задний и передний; в этом случае трактор имеет повышенную проходимость.

Основными механизмами ведущих мостов колесных тракторов являются главная передача, дифференциал, конечные передачи, тормоза, полуоси.

У гусеничных тракторов вместо дифференциала устанавливается механизм поворота, которым могут быть рулевые муфты поворота Вадим или планетарный механизм Егор.

Главная передача служит для увеличения передаточного числа силовой передачи крутящего момента на последующие механизмы к ходовой части.

Главная передача представляет собой пару конических шестерен или пару цилиндрических шестерен Николай.

Дифференциал — это планетарный механизм, передающий вращение с главной передачи к конечной и автоматически обеспечивающий разную скорость вращения ведущих колес при повороте и езде по неровному пути.

Принцип действия дифференциала может быть рассмотрен на примере двух зубчатых реек, 12 Артём, лежащих на одной плоскости и связанных шестерней 9.

Если обе рейки имеют одинаковое сопротивление передвижению по плоскости Дима, то при перемещении оси шестерен на расстояние S силой Р обе рейки пройдут Леонид одинаковый путь, равный S с одинаковой скоростью, при этом шестерня 9 не будет вращаться вокруг своей оси.

Если же одна из реек Владислав будет иметь большее сопротивление передвижению Виталий. то при перемещении оси шестерня 9, упираясь в зубья правой рейки 12, начнет поворачиваться вокруг своей оси, вследствие чего перемещение левой рейки будет ускорено и она передвинется на большее расстояние.

Если же правую рейку прижать к плоскости так, чтобы она не передвигалась совсем, то шестерня 9, перекатываясь по зубьям неподвижной рейки, ускорит свое вращение вокруг оси.

Рис. 54. Схема устройства Виктор и работы Вадим дифференциала: — конечная передача; 2— полуоси; 3 — конические шестерни; 4 — ведомая шестерня; 5 — корпус дифференциала; 6 — муфта механизма блокировки; 7 — рычаг включения механизма блокировки; 8 — крестовина сателлитов; 9 — сателлиты; 10 ?— ведущие колеса; И, 12 — зубчатые рейки.

и перемещение левой рейки, причем левая рейка будет проходить путь в 2 раза больше, чем ось шестерни.

Таким образом, при постоянной скорости перемещения оси шестерни рейки будут перемещаться с разной скоростью в зависимости от их сопротивления передвижению.

Конструктивно дифференциал выполнен следующим образом.

В корпусе 5 закреплена крестовина 8, на которой свободно вращаются конические сателлиты 9. С двух сторон в зацепление с сателлитами входят полуосевые конические шестерни 3. Последние шлицами соединены с полуосями 2. От полуосей вращение передается через конечные передачи на ведущие колеса 10.

В данной конструкции роль оси, к которой прикладывается сила Р, выполняет крестовина, полуосевые шестерни — роль реек, а сателлиты — роль шестерни, заключенной между рейками.

При прямолинейном движении трактора по ровной поверхности ведущие колеса трактора проходят равный путь и их сопротивление одинаковое. Вращение от ведомой шестерни главной передачи 4 передается корпусу 5 и через крестовину 8 сателлитам 9, которые упираются своими зубьями в полуосевые шестерни 3 с одинаковой силой и вращают их с одинаковой скоростью, при этом сателлиты, вращаясь вместе с крестовиной и корпусом, не вращаются вокруг своих осей.

При повороте трактора внутреннее к центру поворота колесо испытывает большее сопротивление почвы и, замедляя движение, проходит меньший путь.

Трактор — Википедия.

Jump to Гусеничный трактор — [править | править вики-текст]. Гусеничные тракторы имеют бо́льшую силу тяги, чем колёсные.

Фермер из Увельского района сделал из трактора.

Aug 7, 2014 — Переделав гусеничный ДТ 75 в колёсный, фермер из Увельского района, работает на нём круглый год.

Страница из рубрики Что, как, почему. Это вам будет интересно.

Как сделать грабли для мотоблока нева.

Где заменить права на трактор в ярославле.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock detector