ГЛАВА 1 Анализ эксплуатационных черт рабочего оборудования бульдозера Б-170

ГЛАВА 1 Анализ эксплуатационных черт рабочего оборудования бульдозера Б-170

ГЛАВА 1 Анализ эксплуатационных черт рабочего оборудования бульдозера Б-170ГЛАВА 1 Анализ эксплуатационных черт рабочего оборудования бульдозера Б-170.

Предназначение и главные свойства бульдозера Б-170.

Бульдозеры созданы для перемещения огромных объемов грунта на недлинные расстояния; послойной разработки грунта с его перемещением на расстояние до 300 м; возведения и предварительного профилирования грунтовых насыпей; разравнивания грунта, отсыпанного в бурты и валы; предварительного выравнивания и планировки поверхностей; рытья и оборотной засыпки траншей; толкания скреперов при загрузке. На бульдозеры приходиться более 40% всех объемов земельных работ в стране. Бульдозеры послойно разрабатывают и перемещают немерзлые грунты I, II, III и отчасти IV групп без подготовительного рыхления; IV, V, VI, VII групп и промерзлые грунты I-IV групп- с подготовительным рыхлением.

Бульдозер состоит из базисного трактора и бульдозерного оборудования, содержащего внутри себя отвал, толкающую раму либо толкающие брусья, узлы крепления оборудования к трактору, агрегаты гидропривода. Для обеспечения быстродействия подвесной системы и действенного внедрения отвала в грунт употребляют мощнейший гидропривод, потребляющий 30-40% мощности мотора, с рабочим давлением до 20 МПа. Привод обустроен гидрораспределителем с одной из секций четырехпозиционного типа, обеспечивающим вместе с подъемом-опусканием «плавающее» положение отвала при планировочных работах.

Привязочные устройства бульдозерного оборудования предугадывают силовую облицовку фронтальной части трактора (бронированный лист) для крепления гидроцилиндров и шарниров реактивных тяг механизма компенсации перекоса (на массивных тракторах), также опоры упряжных шарниров на гусеничных телегах — для крепления толкающих брусьев либо рам.

Трактор (бульдозер) Б-170, его модификации и комплектации тягового класса 10 принадлежат к числу гусеничных промышленных тракторов общего предназначения, созданных для эксплуатации в районах с умеренным и прохладным климатом со средней температурой из абсолютных годичных минимумов не ниже минус 45°С (для тракторов с электростартерной системой запуска — до минус 15°С), в районах с тропическим климатом.

Набросок 1. Бульдозер Б-170.

Подвесное бульдозерное оборудование состоит из отвала с ножиками; толкающей рамы с подкосами, к которым крепится отвал; привода, обеспечивающего подъем и опускание отвала во время работы, а в отдельных моделях бульдозеров также и изменение положения отвала в плане.

Эффективность работы бульдозера в значимой мере находится в зависимости от проходимости базисного трактора и его тяго­во-сцепных параметров.

Зависимо от мощности и конструкции бульдозеры могут работать на разных грунтах: от болотистых и песочных до разборных, взорванных либо разрыхленных пород и руд. Экономически удачная дальность перемещения грунта бульдозером находится в зависимости от класса базисного трактора, вида и прочности грунта и эксплуатационных критерий.

По номинальной тяговой силе и мощности движков различают бульдозеры мало­габаритные с силой тяги до 25 кН и мощностью до 45 кВт, легкие – 25-135 кН и 45-120 кВт, средние – 135-200 кН и 120-150 кВт, томные ­200-300 кН и 150-225 кВт и сверх­тяжелые — более 300 кН и 225 кВт.

Область внедрения бульдозеров может характеризоваться отношением тягового усилия к длине режущей кромки и вероятного (по опрокидыванию) вертикального усилия к опорной площадке ножей. Внедрение гидравлически управляемого из кабины механизма перекоса обеспечивает увеличение этих характеристик.

При выполнении земельных работ бульдозерами производятся последующие операции: зарезание и набор грунта перед отвалом бульдозера, перемещение грунта, разгрузка и укладка грунта, холостой ход и возвращение к месту зарезания. Перечисленные операции составляют полный цикл работы этого типа машин.

Разработка грунта бульдозером начинается с операций зарезания и набора грунта. Для действенной работы бульдозера тяговое усилие трактора, на котором смонтировано бульдозерное оборудование, должно быть переменным, близким к наибольшему, которое поначалу расходуется на зарезание и снятие стружки, а потом на перемещение призмы волочения грунта отвалом. Начинать зарезание следует при наивысшем заглублении отвала h, понижая это заглубление по мере образования перед отвалом достаточного количества грунта.

При разработке томного грунта сопротивления резанию могут быть так значительными, что из-за понижения числа оборотов мотора трактора будет нужно выглубление отвала даже при недостающем наборе грунта перед ним. В данном случае следует повторить заглубление отвала, как движок трактора наберет обычные обороты, при этом повторение может быть неоднократным.

Для уменьшения утрат грунта отвал бульдозера нередко оборудуют открылками, которые позволяют существенно прирастить объем грунта, перемещаемого перед отвалом за один цикл, а это дает возможность приблизительно в 1,25 – 1,5 раза повысить производительность бульдозера. Применение козырьков исключает возможность пересыпания грунта через верх отвала. К недочетам бульдозеров, отвалы которых оборудованы открылками и другими уширителями, относится уменьшение их маневренности.

Лобовой лист сварен из 2-ух продольных частей, одна, нижняя, имеет плоское очертание, другая, верхняя – криволинейное очертание. Торцы отвалов практически у всех бульдозеров закрыты боковыми щеками, к которым приварены вертикальные ножики. На щеках предусмотрены отверстия для крепления уширителей отвала. Почти всегда высшая часть отвалов снабжается козырьком, препятствующим потере перемещаемого грунта через отвал. Нижняя сварная коробка, к которой крепится нижняя сварная часть отвала, в поперечном сечении имеет вид трехгранной призмы. Верхняя коробка также сварная, к которой крепится высшая часть отвала, представляет собой опору квадратного сечения.

К нижнему листу отвала болтами с потайными головками крепятся ножики – один средний и два боковых. Ножики имеют двухстороннюю заточку, приемущественно боковые, для того, чтоб при затуплении их можно было переставлять.

Соединение отвала с толкающей рамой осуществляется средством шарового гнезда, шаровой пяты и запорной пластинки.

Простота конструкции отвальных рабочих органов, высочайшая производительность машин, оборудованных отвалом, при больших дальностях транспортирования грунта, простота технического обслуживания, монтажа и демонтажа, низкая себестоимость работ и возможность использования на разных земельных работах определили их обширное применение в народном хозяйстве.

Характеристики отвала находятся из последующих критерий. Рациональное значение длины В (м) и высоты Н (м) поворотного отвала устанавливается в зависимости.

где т – масса бульдозера в тоннах.

Длина отвала должна перекрывать более выступающие в стороны элементы толкающей рамы более чем на 100 мм с каждой стороны.

L = (1.2 – 1.4) = 3.8 – 4.5 м.

Н = (0.4 – 0.45) = 1– 1.85 м.

Отвал бульдозеров рекомендуется пичкать козырьком, препятствующим пересыпанию грунта через верхнюю кромку при динамических толчках, на подъемах и в случаях, если процесс движения стружки по отвальной поверхности нарушается.

Высота козырька по вертикали составляет (0.1 – 0.25)Н = 0.3 м. козырек при основном положении отвала устанавливается вертикально.

Общая высота отвала с козырьком должна быть таковой, чтоб в транспортном положении обеспечивались видимость места перед бульдозером и требуемый угол заезда.

Удельное напорное усилие на режущей кромке ножика отвала.

Где Тнб –номинальное тяговое усилие бульдозера кН.

В – длина ножей отвала, м.

qг = 100 / 4.1 =24 кН.

Вертикальное давление на режущей кромке ножика отвала.

По удельному напорному усилию и вертикальному давлению на режущей кромке ножей бульдозера судят о способности разработки грунтов различной прочности. Проектируемый бульдозер способен разрабатывать грунт категории III. К главным характеристикам профиля отвала относят.

Н – высота отвала без козырька (расстояние по вертикали меж режущей кромкой среднего ножика и верхней кромкой отвальной поверхности.

а – угол резания при основной установке отвала.

– угол опрокидывания при основной установке отвала.

– угол наклона при основной установке отвала.

Экспериментально подтверждено необходимость создание отвалов с неизменным радиусом кривизны.

Радиус кривизны определяется зависимостью.

R = (0,8 … O,9)H = 0,96 м.

Главные характеристики профиля отвальной поверхности для отвала проектируемого бульдозера.

отвал – поворотный угол.

§ наклона отвала – 75.

§ радиус кривой части поверхности – 0,96 м.

Задний угол отвала имеет большее значение для работ с резкими переменами наклона поверхности, по которой движется бульдозер (копание каналов, траншей, штабелирование). При всем этом нужно обеспечить условие.

Для бульдозеров с гидравлическим управлением значение угла следует увязать со скоростью опускания режущей кромки при заглублении отвала.

где 3 – скорость опускания кромки при заглублении отвала, км/ч.

– скорость движения бульдозера на основной рабочей передачи, км/ч.

Обычная конструкция бульдозерного оборудования с по­воротным отвалом предугадывает соединение отвала U-образной толкающей рамы, обхватывающей гусеничные телеги снаружи, сферическим шарниром, размещенным в центре задней стены отвала. Боковые края задней стены отвала крепятся к толкающей раме подкосами и раскосами. Подкос крепится к корпусу раскоса или они сходятся к общему шарниру. Поворот отвала в плане делается перестановкой шарниров крепления раско­сов и подкосов в три расположенных вереницей гнезда, специально для этого предусмотренных на толкающей раме. Когда подкосы с раскосами установлены в средние гнезда, отвал перпендикулярен направлению движения бульдозера. Штоки гидроцилиндров подъема/опускания шарнирно соединены с толкающей рамой, а их корпуса — с рамой тягача.

Прямой отвал либо отвал для общих бульдозерных работ (рис.) употребляется фактически на всех работах. Более эффективен при разработке грунтов обычной и завышенной прочности. Имеет самые большие значения удельной мощности и тяги на режущей кромке, стремительно заглубляется в грунт и стремительно заполняется. Может работать с перекосом в поперечной плоскости, что наращивает его универсальность и эффективность на крепких грунтах.

Набросок.Прямой бульдозерный отвал общего предназначения.

1 – боковой ножик; 2 – правая боковая щека; 3 – лобовой лист; 4 – левая боковая щека; 5 – угловой ножик; 6 – сменные ножики режущей кромки.

Прямой отвал- буфер (рис. ) устанавливается на бульдозеры, толкающие скреперы для улучшения наполнения их ковшей. Усиленная дополнительным листом лобовая часть отвала прикрыта реновой подушкой, амортизирующей удары о буферное устройство скрепера. Относительно маленькая длина отвала исключает возможность повреждения пневмоколес скрепера его угловыми ножиками и делает бульдозер более маневренным при.

работе в стесненных критериях. В перерывах меж загрузками скреперов бульдозер с таким отвалом употребляется для подготовки и зачистки карьера и общих бульдозерных работ. Благодаря завышенной прочности и большей удельной мощности на режущей кромке может приняться при разработке томных грунтов, но при перемещении грунта малоэффективен из-за низкой накопительной возможности.

Набросок. Прямой отвал-буфер для бульдозера-толкача.

1 – боковой ножик; 2 – боковая косынка; 3 – лист усиления с резиновой подушкой; 4 – лобовой лист; 5 – сменные ножики режущей кромки; 6 – угловой ножик.

Поворотный отвал (рис.) устанавливается на базисной машине при помощи универсальной либо С-образной рамы, по этому может поворачиваться на угол до 250 в плане от прямого положения. Употребляется для укладки грунта в боковые валки при пионерном профилировании дорог, вырезке и оборотной засыпки траншей. Из-за большой длины отличается наименьшей жесткостью и низкой удельной мощностью, потому не рекомендуется для томных работ и скальных грунтов.

Набросок.Поворотный бульдозерный отвал: 1 — лобовой лист; 2 — боковой ножик; 3 — угловой ножик; 4 – сменные ножики режущей кромки.

Отвальная поверхность сферического либо универсального отвала (рис.1.4) состоит из одной центральной и 2-ух боковых секций с цилиндрической поверхностью. Центральная секция занимает менее 40% площади отвала, а края боковых секций, расположенных в плане под тупым углом к центральной, выступают вперед на 20…40% расстояния меж их краями. Сферический отвал обладает.

неплохой накопительной способностью, потому он применяется для перемещения огромных масс г.

рунта на значимые расстояния, планировки огромных площадей, штабелирования сыпучих материалов, загрузки бункеров с эстакады. Отвал малоэффективен при рытье грунтов 2- ой категории и выше, потому что из-за длинноватой режущей кромки плохо заглубляется.

Набросок. Сферический (универсальный) отвал.

1 – центральная секция лобового листа; 2 – боковая секция лобового листа; 3 – боковая косынка; 4 – угловой ножик; 5 – сменные ножики режущей кромки.

Полусферический (полууниверсальный) отвал (рис.) отличается от сферического соотношением размеров частей. Центральная секция занимает 40% и поболее площади отвала, а края боковых секций выступают вперед менее, чем на 20% расстояния меж их краями. Боковые секции с краев закрыты боковыми косынками с вертикальными ножиками. Косынки увеличивают его накопительную способность, а ножики упрощают вырезку траншей и позволяют работать с перекосом. По накопительной возможности и прочности разрабатываемых грунтов полусферический отвал занимает среднее положение меж прямым и сферическим.

Набросок.Полусферический (полууниверсальный) отвал.

1 – боковая косынка; 2 – центральная секция лобового листа; 3 – боковая секция лобового листа; 4 – боковой ножик; 6 – сменные ножики режущей кромки.

К числу особых относятся сферические отвалы увеличенной на 50…100% вместимости (рис.) для легких материалов.

Поворотные отвалы, используемые как вспомогательное рабочее оборудование на машинах другого предназначения, обычно устанавливают с неизменным углом захвата (углом наклона режущей кромки к направлению движения машины), агрессивно закрепляя на подъемной раме.

Бульдозеры с поворотным отвалом, выполняю­щие планировочные работы, также чистку поверхно­стей от строительного мусора, снега и т. п. работают в непрерывном режиме. Отделенный от массива грунт (либо другие материалы) перемещается по отвалу ввысь и в сторону его наклона в плане по винтообразным траекто­риям 1. При всем этом призма волочения, увлека­емая потоками грунта, безпрерывно перемещается в сто­рону наклона отвала (направление 2) за его край и укладывается в виде валика наряду с направлением призмы волочения на поворотном движения машины. Такое взаимодействие рабочего органа с грунтом, которое приводит к сдвигу грунта повдоль режущей кромки, именуют косым резанием. При косом резании появляются дополни­тельные сопротивления перемещению грунта повдоль отвала.

Набросок.Схема формирования волочения на поворотном в плане отвале.

Благодаря универсальной толкающей раме можно использовать разные виды отвалы, что позволяет использовать данный бульдозер в широкой области. Потому что большая часть работ производимых дорожно-строительными машинами происходит с грунтами ­I — ­III категории целенаправлено принять отвал общего предназначения.

Меняя при установке положение отвала, можно уменьшить либо прирастить усилие резания, соответственно прирастить либо уменьшить скорость рабочего хода машины, также в узнаваемых границах и мощность ее мотора. Положение отвала бульдозера определяется углами: резания; положения отвала в плане; наклона отвала.

Угол резания грунта g – угол меж фронтальной гранью отвала и плоскостью резания, которая у бульдозеров совпадает с плоскостью движения режущей кромки ножей. При разработке легких грунтов отвал следует устанавливать с углом резания g = 60-65°, а при разработке томных грунтов g = 52-57°. Для конфигурации угла резания g бульдозеры оборудованы устройствами (механическими либо гидравлическими), средством которых меняют положение отвала. У бульдозеров с механическим приводом для конфигурации угла g предусмотрены регулировочные винты на раскосах либо особая планка с отверстиями, также особенная конструкция опорных шарниров толкающих брусьев, обеспечивающих зазор в их соединениях: у бульдозеров с гидравлическим приводом – раздельно установленные гидроцилиндры.

Угол положения отвала в плане a – угол меж осью движения бульдозера и плоскостью отвала. Изменение положения отвала в плане может быть обеспечено исключительно в бульдозерах с поворотным отвалом (в универсальных бульдозерах – методом его перестановки при остановке машины). В бульдозерах с канатно-блочным, механическим приводами перестановка производится вручную с закреплением штырями подкосов бульдозерного оборудования на основной толкающей раме бульдозера; в бульдозерах с гидравлическим приводом – средством гидроцилиндров из кабины машиниста.

Угол положения отвала в плане должен соответствовать нраву выполняемых работ. Рекомендуются последующие значения угла a: при перемещении грунта — 90°; при разравнивании грунта — 120°; при засыпке траншей, канав и др. — 135.

Угол наклона отвала j – угол меж плоскостью движения кромки ножей отвала и плоскостью движения бульдозера. Почти всегда наклон отвала является ненужным, потому что возникающее неравномерное рассредотачивание усилий резания неблагоприятно отражается на маневренности бульдозера (машину уводит в сторону) и его техническом состоянии. В отдельных случаях (работа на косогорах и т. п.) наклон отвала является нужным. Принимаются последующие углы наклона отвала: на томных, также связных грунтах 4 – 8°; при работе на косогорах и неровностях – 4.

Возможно Вам будут интересны работы похожие на: ГЛАВА 1 Анализ эксплуатационных характеристик рабочего оборудования бульдозера Б-170.

Cпециально для Вас подготовлен образовательный документ: ГЛАВА 1 Анализ эксплуатационных характеристик рабочего оборудования бульдозера Б-170.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock detector